1.宁波到贵阳物流公司铁运托运人发送手续办理,了解该站的性质,看自己所要托运的货物有无限制。
2.申报要车计划。填写铁路货物运输服务订单(长期货主填写月度运输订单),交车站审核。
3.在车站批复要车计划后,填写铁路货物运单,在运单"托运人盖章或签字"栏盖章或签字。
4.装车。在车站公 共装卸场所以内由承运人负责,在其他场所由托运人负责。
5. 与车站计划人员约定进货或装车日期。
6.装车后结算运费、装卸费、杂费等,领取领货凭证并寄交收货人。
选择以FOB价成交,在运费和保险费波动不稳的市场条件下于自己有利。但也有许多被动的方面,比如:由于进口商延迟派船,或因各种情况导致装船期延迟,船名变更,就会使出口商增加仓储等费用的支出,或因此而迟收货款造成利息损失。出口商对出口货物的控制方面,在FOB价条件下,由于是进口商与承运人联系派船的,货物一旦装船,出口商即使想要在运输途中或目的地转卖货物,或采取其它补救措施,也会颇费一些周折。
宁波到贵阳物流公司铁运托运人发送手续办理,在CIF价出口的条件下,船货衔接问题可以得到较好的解决,使得出口商有了更多的灵活性和机动性。在一般情况下,只要出口商保证所交运的货物符合合同规定,只要所交的单据齐全、正确,进口商就必须付款。货物过船舷后,即使在进口商付款时货物遭受损坏或灭失,进口商也不得因货损而拒付货款。就是说,以CIF价成交的出口合同是一种特定类型的"单据买卖"合同。