油价一路上涨物流公司运费是否也上涨？
来源: 作者:苏州物流公司 时间:2015-03-07 18:55 点击: 0
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物流货运卡车司机王师傅一边给自己的车加油，心中一边盘算着：加0号柴油，一天来回300多公里，油耗110升左右。从11月1日开始每升柴油约涨价0.5元，每个月多掏了近2000元，燃油税正式实施后，税率将达到80%，那么每个月要比现在多出6000多元！和自己同时买车的老张，虽然车价比自己的贵着好多，但人家的车又省油又没毛病，没几年就把成本赚回来了。
在选择购车的时候，虽然省油不是唯一的标准，但是面对飞涨的油价，谁会毫不在意呢？卡车怎么跑才能节油，卡车曹工程师给广大卡车用户支了几招：要想省油，就必须从选择车型开始做起，外加正确的驾驶技术、日常保养和运输解决方案。
由于卡车的燃料油在运营成本中所占的比例很高，所以选择一辆高性能低油耗的运输工具至关重要。有些质量好的车价格虽然高些，但由于省油，用油成本低，总体运营成本可能会更低。
其次，对物流流程进行优化、采用科学物流手段也会提高效益、降低油耗成本。
同时，驾驶员的驾驶技术也十分重要，比如，行车时尽量避免急加速和急减速，应该通过加挡操作来实现加速，物流货运车辆不要长时间脱挡滑行等。据统计，经过培训的驾驶员平均每百公里能节约燃油3升，每年行驶15万公里的话就能节约燃油4500升，折合人民币约20000元。
另外，卡车的日常维护保养虽然看似简单，但若发动机进气和喷油系统保养不及时的话会使燃油猛增5L以上。因为物流货运喷油泵和喷油嘴属于精密零部件，这两个部件的工作不良是影响整车油耗的头号杀手
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